O “Easy Glider” da FÖRCH
Massa adesiva com Teflon® para correntes, apta para juntas tóricas
23-03-2010
Encontrar hoje em dia uma moto desportiva com uma potência de 100 kW ou mais já não é raro, inclusive os modelos básicos viram a sua potência substancialmente aumentada nos últimos anos. Uma potência enorme que normalmente se transmite apenas com uma corrente fina na roda traseira. Para que este sistema de transmissão da força funcione sem problemas no dia a dia, o essencial é uma lubrificação correcta da corrente. Tanto as oficinas como os clientes estão em boas mãos com a nova massa adesiva para correntes da FÖRCH, o parceiro das oficinas do sector automóvel, construção civil e de manutenção em empresas e indústria. Ao contrário de muitos lubrificantes usuais, este não ataca as juntas tóricas habituais. Além disso, a S405 destaca-se pela elevada percentagem de componentes de Teflon®.
Este material, conhecido dos revestimentos anti-aderentes, não só possui um coeficiente de fricção muito baixo, facilitando por isso um fluxo de força uniforme, como também substitui o silicone indesejado nas oficinas já que, ao ser pulverizado, se deposita sobre qualquer superfície à sua volta e prejudica, por exemplo, os trabalhos de pintura, ao contrário do que acontece com a nova massa adesiva para correntes da FÖRCH. Com o prático tubinho doseador, pode-se aplicar o spray da embalagem de 500 ml exactamente sobre um ponto. Contudo, o Teflon® tem outro conjunto de vantagens. Além da sua resistência a temperaturas até 250º C, é também altamente resistente, por ex., a álcoois, ácidos e dissolventes, tendo também um efeito muito repelente à água e à sujidade. Por isso, a película lubrificante mantém-se mesmo depois de uma limpeza exaustiva com o jacto de alta pressão e após uma volta pelo campo com a Enduro, ao passar por lama e pó. A massa adesiva para correntes S405 da FÖRCH é, além disso, muito adesiva e resiste permanentemente a grandes forças centrífugas. É para isso que se utiliza o spray prático para muitas outras aplicações que requeiram uma lubrificação consistente sob altas cargas mecânicas ou térmicas – como por ex., molas de lâminas, chumaceiras de alta rotação ou articulações expostas a altas cargas.